به وبلاگ ما خوش آمدید - لطفا صفحه را تا پایان مشاهده کنید
دانلود تعیین افت انرژی در اجزا یک سیستم لوله کشی با قطر کوچک
تعیین-افت-انرژی-در-اجزا-یک-سیستم-لوله-کشی-با-قطر-کوچکتعیین افت انرژی در اجزا یک سیستم لوله کشی با قطر کوچک

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، تعیین افت انرژی در اجزا یک سیستم لوله کشی با قطر کوچک را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این تعیین افت انرژی در اجزا یک سیستم لوله کشی را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 17
حجم فایل: 196
قیمت: : 4000 تومان

بخشی از متن:
بخشی از متن:
افت انرژی به دو دلیل است یکی افت اصطکاکی ودیگری افت موضعی می باشد.
افت اصطکاکی: با عبور سیال از یک لوله مستقیم و بدون خم پس از مدتی از عبور سیال انرژی ان کاهش می یابد که علت ان اصطکاک میباشد. این اصطکاک میتواند ناشی از زبری لوله باشد. هر جه لوله زبرتر باشد میزان افت اصطکاکی بیشتر خواهد بود. عامل دیگر اصطکاک میتواند خود سیال باشد اگر سیال رسوب داشته باشد پس از مدتی رسوب سیال ته نشین شده و باعث ایجاد زبری و در نتیجه اصطکاک میشود بنابراین افت اصطکاکی به دو عامل بستگی دارد:
1) جنس لوله  2) نوع سیال  ....

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/31 و در ساعت : 20:21 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود تحقیق امكان سنجي فيلتراسيون آكوستيكي جهت جذب ذرات خروجي از اگزوز موتورهاي ديزل


امكان-سنجي-فيلتراسيون-آكوستيكي-جهت-جذب-ذرات-خروجي-از-اگزوز-موتورهاي-ديزلامكان سنجي فيلتراسيون آكوستيكي جهت جذب ذرات خروجي از اگزوز موتورهاي ديزل

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، تحقیق  امكان سنجي فيلتراسيون آكوستيكي جهت جذب ذرات خروجي از اگزوز موتورهاي ديزل را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این  تحقیق  امكان سنجي فيلتراسيون آكوستيكي جهت جذب ذرات خروجي از اگزوز را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 115
حجم فایل: 4791
قیمت: : 7900 تومان

بخشی از متن:
چکيده:
جداسازي ذرات معلق در گازها به ويژه هوا، مورد توجه اغلب صنايع از جمله صنايع خودرو سازي، هسته اي، کارخانجات سيمان و نيز علوم زيست محيطي مي باشد. براي کاهش آلودگي دو روش عمده وجود دارد:
الف) کاهش توليد آلاينده ها
ب) جلوگيري از انتشار آلاينده ها در محيط
در اين تحقيق جداسازي دوده از گازهاي خروجي اگزوز موتورهاي ديزل مورد بررسي قرار مي گيرد.
دو مبحث بنيادي در اين تحقيق عبارتند از:
الف) بررسي خصوصيات ذرات آلاينده خروجي از اگزوز.
ب) بررسي امكان سنجي استفاده از امواج آكوستيكي براي حذف ذرات معلق در گازهاي خروجي اگزوز موتور هاي ديزل
 نتايج حاصله از اين بررسي نشان مي دهد که ذرات آلاينده داراي قطر تقريبي  10-01/0ميکرون با حداکثر تجمع جرمي در محدوده کمتر از 4/0 ميکرون مي باشند.
بدين منظور، مدل سازي عددي در مورد انباشت اکوستيکي براي بدست آوردن پارامترهاي آزمايش و تاثير اين پارامترها در شبيه سازي و نتايج آزمايش انجام شد.
نتايج آزمايشگاهي حاصله نشان مي دهد كه از امواج آكوستيكي براي جداسازي ذرات گازهاي خروجي اگزوز با بازده بالا مي توان استفاده كرد. سيستم فيلتراسيون آكوستيكي براي ذرات بزرگتر از 0.2 ميكرون و براي دبي عبوري کوچکتر از 30 ليتر بر دقيقه، در گستره توان صوتي اعمالي  30 وات، کارآيي دستگاه نشست دهنده بيشتر از 95 درصد مي باشد. براي دبي 50 ليتر بر دقيقه با توان صوتي 30 وات بازده 45% مي باشد كه براي افزايش بازده فيلتراسيون در دبي هاي بالاتر، ميتوان از چند سيستم به صورت موازي استفاده نمود.

فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: مقدمه    
فصل دوم: مروري بر ادبيات و اصول و مباني نظري    
2-1 مقدمه    
2-2 سيستم جدا ساز ذرات معلق در گازها    
2-2-1 صافي هاي کيسه اي    
2-2-2 ته نشين کننده هاي ثقلي    
2-2-3 شوينده ها    
2-2-4 سيکلونها    
2-2-5 نشست دهنده الکتروستاتيک    
2-3 زمينه تاريخي    
2-4  مكانيزمهاي انباشت آكوستيك    
2-4-1 فعل و انفعالات اورتوكينتيك    
2-4-2 فعل و انفعالات هيدروديناميك     
2-4-3 واكنشهاي آشفتگي آكوستيك    
2-4-4 روان سازي آكوستيك    
2-4-5 توده آكوستيك    
2-5 مدلهاي شبيه سازي فعلي    
2-5-1 مدل وولك    
2-5-2 مدل شو    
2-5-3  مدل تيواري    
2-6 مدل سانگ    
فصل سوم: روشها و تجهيزات    
3-1 مقدمه    
3-2 روش شبيه سازي انباشت آكوستيك    
3-2-1 فرضيات انجام شده در مدل سازي    
3-2-2 الگورِيتم مدل سازي    
3-3  سيستم آزمايشگاهي فيلتراسيون آكوستيكي    
3-3-1 سيستم آزمايشگاهي اندازه گيري توزيع اندازه ذرات    
3-3-2 آزمايشات مربوط به دستگاه نشت دهنده آکوستيکي    
3-3-3 مواد مورد استفاده    
3-4 كاليبراسيون وسايل آزمايشگاهي     
فصل چهارم: نتايج و تفسير آنها    
4-1 مقدمه    
4-2 نتايج آزمايشگاهي    
4-2-1  اندازه گيري توزيع اندازه و غلظت کلي ذرات خروجي از اگزوز موتورهاي ديزلي    
 4-3 آزمايشات مربوط به دستگاه نشست دهنده آکوستيکي    
4-3-1 آزمايش بدست آوردن فرکانس هاي بحراني     
4-3-2 رسم پروفيل فشار آکوستيکي در طول لوله    
4-3-3 اعمال امواج آکوستيکي بر روي جريان ايروسل    
4-3-3-1 اعمال امواج آکوستيکي برروي ذرات درحالت بدون دبي و ساکن    
4-3-3-2 اعمال امواج بر روي جريان ايروسل    
4-4 بررسي تأثير عوامل موثر در بازده فيلترهاي آکوستيکي در خروجي موتور هاي ديزل    
4-4-1 بررسي تأثير دبي عبوري از محفظه    
4-4-2  بررسي اثر توان اعمالي امواج    
4-4-3 بررسي تاثير دما و فشار    
4-4-4  تأثيرات فركانس صدا    
4-4-5 اثر اندازه ذرات    
5- فصل پنجم    
فهرست مراجع    
ضميمه 1    
ضميمه 2    
ضميمه 3
چکیده انگلیسی
فهرست نمودارها
شکل 2-1- حجم انباشت آكوستيك    
شکل 2-2- حجم واقعي انباشت آكوستيكي    
شكل 2-3- مكانيزم هاي آشفتگي    
شكل 2-4- شكل موج سرعت آكوستيك درشدت بالا    
شكل 3-1- دستگاه برخورد دهنده چند مرحله اي    
شكل 3-2- سيستم حذف ذرات بزرگ    
شكل 3-3- دستگاه شمارنده ذرات    
شكل 3-4- منبع امواج آکوستيکي    
شكل 3-5- دستگاه منبع ايجاد سيگنال    
شكل 3-6- دستگاه Amplifier    
شکل 3-7- دستگاه فرکانس متر    
شكل 3-8- بلندگو و horn    
شكل 3-9- صفحه بازتاب كننده امواج و لوله فلزي براي خروج گازها    
شكل 3-10- فشار سنج ديجيتالي    
شكل 3-11- دستگاه توليد کننده ايروسل تک توزيعي    
شكل 3-12- دستگاه مولد ايروسل چند توزيعي    
شكل 3-13- دبي سنج    
شكل 3-14- توزيع اندازه ذرات خروجي از دستگاه توليد كننده ايروسل    
شكل 4-1- توزيع جرمي ذرات كوچكتر از 10 ميكرون خروجي از اگزوز موتورهاي ديزلي    
شكل 4-2-  درصد جرمي توزيع ذرات كوچكتر از 10 ميكرون خروجي از اگزوز موتورهاي ديزلي    
شكل 4-3- توزيع فشار آكوستيكي در cm10 از بالاي لوله    
شكل 4-4- توزيع فشار آكوستيكي در cm17 از بالاي لوله    
شكل 4-5- توزيع فشار آكوستيكي در cm150 از بالاي لوله    
شكل 4-6- مقايسه نتايج نظري و آزمايشگاهي براي فركانس 200 (Hz) بر اساس ماكزيمم فشار    
شكل 4-7- مقايسه نتايج نظري و آزمايشگاهي براي فركانس 650 (Hz) بر اساس مينيمم فشار    
شكل 4-8- مقايسه نتايج نظري و آزمايشگاهي براي فركانس 830 (Hz) بر اساس ماكزيمم فشار    
شكل 4-9- setup استفاده شده در حالت بدون جريان    
شكل 4-10-  تست نشست آكوستيكي براي حالت بدون دبي و فركانس Hz 200    
شكل 4-11- محل نقاطي كه در آن ايروسل ها به ديواره چسبيده اند    
شكل 4-12- تست نشست آكوستيكي براي حالت بدون دبي و فركانس Hz 650     
شكل 4-13- تست نشست آكوستيكي براي حالت بدون دبي و فركانس Hz 830     
شكل 4-14- setup استفاده شده براي اعمال امواج بر روي جريان (Q=250 L/h    
شكل 4-15- تست نشست آكوستيكي براي حالت  Q=250 L/hourو فركانسHz 830     
شكل 4-16- setup استفاده شده براي اعمال امواج بر روي جريان (Q=27.8 L/min)    
شكل 4-17- تست نشست آكوستيكي براي حالت  Q=27.8 L/minو فركانسHz 830     
شكل 4-18- setup استفاده شده براي استفاده از ذرات توزيع اندازه مختلف و استفاده از دستگاه شمارنده ذرات    
شكل 4-19- تاثير دبي جريان بر بازده فيلتراسيون    
شكل 4-20- تاثير زمان اعمال جريان بر  اندازه ذرات در مدل سازي عددي    
شكل 4-21- بررسي تاثير زمان اعمال امواج در توزيع اندازه ذرات و مقايسه بين نتايج مدل سازي عددي و نتايج آزمايشگاهي در فركانس 200 Hz در حالت لوله سر بسته    
شكل 4-22- تاثير توان الكتريكي امواج بر بازده فيلتراسيون    
شكل 4-23- تاثير دما در نرخ انباشت آكوستيكي    
شكل 4-24- تاثير فشار گاز در نرخ انباشت آكوستيكي    
شكل 4-25- تاثير اندازه ذرات در انباشت آكوستيكي
فهرست جداول
جدول 4-1- فرکانس هاي بحراني   
جدول 4-2- توزيع فشار آكوستيكي در فركانس هاي مختلف    
جدول 4-3- بررسي اثر دبي در بازده فيلتراسيون    
جدول 4-4- بررسي اثر توان صوتي در بازده فيلتراسيون

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/31 و در ساعت : 15:11 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود پروژه بررسی عملکرد انواع پمپ و کمپرسور


پروژه-بررسی-عملکرد-انواع-پمپ-و-کمپرسورپروژه بررسی عملکرد انواع پمپ و کمپرسور

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، پروژه بررسی عملکرد انواع پمپ و کمپرسور را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این پروژه بررسی عملکرد انواع پمپ را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 104
حجم فایل: 411
قیمت: : 9000 تومان

بخشی از متن:
بخشی از متن:
پمپ به ماشيني اطلاق مي شود که از آن براي جابجايي سيالات تراکم ناپذير نظير مايعات استفاده مي شود و پمپاژ عبارت است از افزايش انرژي پتانسيل مايعات جهت انتقال آن از نقطه اي به نقطه ديگر، افزايش فشار مايعات در فرآيند پمپاژ، مي تواند به دلايل زير باشد:
الف: غلبه بر اصطکاک موجود در سيستم (شبکه هاي آب رساني شهري)
ب: غلبه بر مقاومت موجود در مقابل جريان مايع (پمپ تغذيه ديگ بخار)
ج: ذخيره سازي مايعات در سطح انرژي پتانسيل (ارتفاع يا فشار) بالاتر (منابع هوايي آب)
د: انجام کار مکانيکي (سيستم هاي هيدروليک)
.....

فهرست مطالب:
فصل اول
مقدمه اي بر پمپاژ و انواع پمپ ها
هدف از به کارگيري پمپها
دسته بندي پمپها
الف : پمپهاي جابجايي مثبت
ب : پمپهاي گريز ار مرکز
دبي
ارتفاع (Head)
ارتفاع استاتيکي
ارتفاع اصطکاکي
از دست رفت ناشي از ورود و خروج مايع
ارتفاع سرعتي
منحني مشخصه پمپهاي گريز از مرکز
دسته بندي منحني مشخصه پمپهاي گريز از مرکز
دسته بندي منحني هاي توان مصرفي
توان مصرفي
فصل دوم
تئوري عملکرد پمپهاي گريز از مرکز
منحني مشخصه (H - Q) پمپهاي گريز از مرکز در شرايط ايده  آل
از دست رفت ارتفاع در پمپ هاي گريز از مرکز
از دست رفت ناشي از اصطکاک
از دست رفت ناشي از جريان گردابي
جريان گردشي
نقطه بهترين راندمان
تاثير ويژگيهاي پروانه بر روي شکل ظاهري منحني مشخصه پمپ
راندمان پمپ
ياتا قانها
ياتاقانهاي لغزشي
ياتاقانهاي غلتشي
بررسي معايب ياتاقانهاي لغزشي نسبت به غلتشي
بررسي علل خرابي ياتاقانهاي لغزشي
مزاياي عمده ياتاقانهاي غلتشي
معايب ياتاقانها غلتشي
روانكاري ياتاقانهاي غلتشي
معايب ناشي از روغنكاري نامناسب
مزاياي گريس
معايب گريس كاري
مزاياي عمده روانكاري با روغن
معايب روغن
دسته بندی پمپ ها
فصل سوم
دسته بندی پمپ‌های گریز از مرکز
اجزای تشکیل دهنده الكتروپمپ گریز از مرکز
مزایا و معایب پمپ گریز از مرکز
نابالانسی در پمپ‌های گریز از مرکز
فصل چهارم
پروانه ها
انواع مختلف شيرها
شيرهاي صنعتي
پمپ ها
اساس كار توربو پمپ ها
تقسيم بندي توربوپمپ ها
پمپهاي گريز از مركز (سانتريفوژ)
اساس كار پمپهاي جابجايي مثبت
مشخصات اصلي پمپهاي رفت و آمدي
كمپرسور ها
تقسيم بندي كلي كمپرسورها وتفاوتهاي عمده آنها 
كاربردهاي كمپرسورها
كمپرسورهاي رفت وبرگشتي
كمپرسور هاي گريز از مركز يا سانتريفوژ
فصل پنجم
سرعت مخصوص و کاربرهای آن
مشخصات اصلي پمپ هاي رفت و آمدي
پمپ هاي گردشي
انواع پمپ هاي گردشي
توربو پمپ ها
تقسيم بندي توربو پمپ ها
مشخصات اصلي توربو پمپ ها
معرفي اصطلاحات
فصل ششم
كاويتاسيون
عوامل مؤثر در ايجاد كاويتاسيون
انواع كاويتاسيون
كاويتاسيون خنثي
كاويتاسيون غير خنثي (مؤثر) 
مشكلات
كاربردهاي مفيد كاويتاسيون
كاربرد زيست پزشكي
انواع كاويتاسيون در پمپ ها
كاويتاسيون در موتورها 
گياهان آوندي
موارد مهم ديگر راجع به كاويتاسيون
بازنگري
درجه بندي كاويتاسيون
اصل كاويتاسيون
تأثير گازهاي محلول
اثرات كاويتاسيون بر فيلد جريان
صدمات ناشي از كاويتاسيون
كاويتاسيون جزئي و ارتباط آن با فرسايش
كاويتاسيون پيشرفته
تسهيلات و تكنيكهاي بررسي كاويتاسيون
لوپهاي آزمايش پمپ ها و توربين ها
تسهيلات آزمايش فرسايش كاويتاسيون
كاويتاسيون در عمق
آزاد سازي انرژي
انواع كاويتاسيون در پمپهاي سانتريفوژ
مكشي و دهشي (تخليه اي)
كاويتاسيون چرخشي مكشي
كاويتاسيون چرخشي دهشي (تخليه اي)
كاويتاسيون اوليه
تعريف كاويتاسيون اوليه
عبور پره ها از سندرم كاويتاسيون
افزايش فرسايش شيميايي در اثر كاويتاسيون
انتخاب مواد (جنس تجهيزات مقاوم به كاويتاسيون)
عوامل موثر در انتخاب مواد مقاوم نسبت به كاويتاسيون
پايداري مواد
تشخيص كاويتاسيون به وسيله صدا
تشخيص كاويتاسيون
سطوح عمومي صدا
جلو گيري از كاويتاسيون

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/31 و در ساعت : 07:03 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود چهارپایه طراحی شده در سالیدورک و کتیا (4)


چهارپایه طراحی شده در سالیدورک و کتیا (4)

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، چهارپایه طراحی شده در سالیدورک و کتیا را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این طراحی را در کتیا و سالیدورک را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

چهارپایه-طراحی-شده-در-سالیدورک-و-کتیا-(4)چهارپایه طراحی شده در سالیدورک و کتیا: طراحی 3 بعدی چهارپایه با استفاده از نرم افزار سالیدورک، طراحی قطعات آماده رندرگیری و اجرا با استفاده از نرم افزار سالیدورک و کتیا Catia and SOLIDWORKS نرم افزار کاربردی در رشته مکانیک. طراحی قطعات در اکثر رشته های مهندسی، قابل مشاهده در CATIA – SOLIDWORKS – NXدانلود فایل

ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/31 و در ساعت : 02:09 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی


پایان-نامه-انتخاب-یک-سیستم-خنک-سازی-توربین-گازیپایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 97
حجم فایل: 3316
قیمت: : 7000 تومان

بخشی از متن:
بخشی از متن:
در این تحقیق عمدتاً روي موضوعات انتقال جرم و حرارت تمركز مي يابیم چون آنها براي خنك سازي اجزا ي دستگاه توربين بكار مي روند. عملكرد يك موتور توربين گازي تا حد زيادي تحت تاثير دماي ورودي توربين مي باشد و افزايش عملكرد قابل توجهی را مي توان با حداكثر دماي ورودي مجاز توربين بدست آورد. از نقطه نظر عملكردي، احتراق با دماي ورودي توربين در حدود ....

فهرست مطالب:
مقدمه
خنك سازي توربين بعنوان يك تكنولوژي كليدي براي بهینه سازی موتورهاي توربين گازي
چالش هاي خنك سازي براي دماهاي پيوسته در حال افزايش گاز و نسبت فشار كمپرسور
تكنيك هاي خنك سازي استفاده شده متداول
تاثير خنك سازي
مشكلات خنك سازي
تركيب پوشش هاي حصار حرارتي و خنك سازي
فرايند بهبود خنك سازي ايرفويل
تعريف پارامترهاي شباهت انتقال جرم و حرارت اصلي
كنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لايه مرزي ايرفویل
نقش تشابه در رقابت تجربي حرارت ايرفويل توربين و انتقال جرم
دماي فلز و تاثير آن روي عمر اجزای توربين
موضوعات مربوط به تغيير مكان  هاي دمایی گذرای روتور به استاتور و كنترل فاصله نوك آزاد
خنك سازي نازل توربين
تقابل با محفظه احتراق
 اغتشاش
خنک سازی فیلم پره
نسبت دمش
انحناي سطح
گراديان فشار
آشفتگي جريان اصلي
تاثير تزريق هواي خنك سازي فيلم روي انتقال حرارت سطح
موضوعات خنك سازي ديواره نهايي
خنك سازي تيغه توربين
پروفایل دماي گاز شعاعی
تاثيرات ناپيوستگي
تكنيك هاي خنك سازي دروني تيغه
گذرگاههاي دروني هموار
پین فین ها
تاثير جت
جريان گردابي
خنك سازي فيلم
موضوعات خنك سازي سكو و راس
خنك سازي ساختارهاي روتور و استاتور
منبع خنك سازي و سيستم هاي هواي ثانويه
بافر كردن مجموعه ديسك و روشهاي خنك سازي ديسك
خنك سازي ساختار حفاظتی نازل و جایگاه توربين
خنك سازي  محفظه احتراق
تاثير تحول طراحي  محفظه احتراق روي تكنيك هاي خنك سازي
خنك سازي تعريق
خنك سازي نشتي
همرفتي بخش پشتي افزوده
انتقال حرارت تجربي پيشرفته و معتبر سازي خنك سازي
ارزیابی انتقال حرارت بيروني و تكنيك هاي معتبر سازي خنك سازي
ارزيابي غير مستقيم آشفتگی
شرايط مرزي تجربي ديسك توربين
تائيد خنك سازي در يك آزمون موتور
ابزار بندي متعارف
پيرومتر درج شده درگاه بروسكوب
رنگ هاي حرارتي دما بالا
مراجع

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/30 و در ساعت : 20:16 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود پروژه انتقال حرارت و جريان سيال در محيط هاي متخلخل


پروژه-انتقال-حرارت-و-جريان-سيال-در-محيط-هاي-متخلخلپروژه انتقال حرارت و جريان سيال در محيط هاي متخلخل

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، پروژه انتقال حرارت و جريان سيال در محيط هاي متخلخل را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این پروژه انتقال حرارت و جريان سيال را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 132
حجم فایل: 1037
قیمت: : 13000 تومان

بخشی از متن:
بخشی از متن:
يك محيط متخلخل، از يك سيستم ناهمگن ساخته شده از يك ماتريس جامد با فضاي خالي پر شده توسط سيالات به وجود امده است. يك محيط متخلخل شامل روزنه ها يي بين تعدادي ذرات فازي داخل يك مجرا يا حجم كنترل را شامل مي شود بدين صورت كه حاصل جمع حجم شكاف ها يعني حجم كسر خالي (اشغال شده توسط روزنه ها) و حجم كسر جامد برابر واحد مي باشد. تحليل انتقال حرارت در محيط متخلخل در محدوده وسيعي از كاربردها مورد نياز مي باشد محيط متخلخل مي تواند شكل طبيعي (صخره ها ، ماسه ، بسترها ، اسفنج ها ، چوب ها) يا ساختگي (گلوله هاي كاتاليتي ، فتيله ها ، عايق ها ) داشته باشد.يك بازنگري از ساخت مواد متخلخل در ايشيزاكي در سال 1993 و اسچافر در سال 1994 انجام شد و فرايند فيزيك و شيمي محيط متخلخل در سال 1987 توسط بناور بازنگري شد. اين كاربردها در حوزه هاي شيميايي، محيطي ، مكانيكي، مهندسي نفت و در خاك شناسي مي باشند. زير  يك فهرست از اين كاربردها  را در اين حوزه ها معين مي كند. ...

فهرست مطالب:
فصل اول: مقدمه
1-1- تعریف محیط متخلخل
1-2- پیشینه تاریخی
1-3- تخلخل
1-4- نفوذ پذیری
فصل دوم: بحث انتقال حرارت و جریان سیال و روش های حل در محیط متخلخل
2-1- مدلسازی جريان سيال در ناحية متخلخل اشباع شده و در مرزهای مشترک
2-2- يك محيط متخلخل اساس مدل انتقال براي توسعه هيدروگرمايي
2-3- مدلسازی آشفتگی در محيط متخلخل
2-4- روش اجزاي مرزي براي پديده هاي انتقال در محيط هاي متخلخل
2-5- مكانيك سيال
فصل سوم: ویژگی های محیط متخلخل
3-1- تحليل پايداري انتقال حرارت جابجايي جفت ريزنده ها در جدارهاي متخلخل
3-2- انتقال گرماي جابجايي در لايه هاي متخلخل منظم و نامنظم
فصل چهارم: کاربرد ها
4-1- جريان در بستر هاي متراكم
4-2- مدلسازي جريان سيال و انتقال حرارت داخل محيط متخلخل در كاربرد هاي شار حرارتي بالا
4-3- جريان آبهاي زير زميني
منابع و ماخذ

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/30 و در ساعت : 15:59 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود اسپیکر طراحی شده در سالیدورک و کتیا (13)


اسپیکر طراحی شده در سالیدورک و کتیا (13)

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، اسپیکر طراحی شده در سالیدورک و کتیا را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این طراحی را در کتیا و سالیدورک را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

اسپیکر-طراحی-شده-در-سالیدورک-و-کتیا-(13)اسپیکر طراحی شده در سالیدورک و کتیا: قابل مشاهده در CATIA – SOLIDWORKS – NX – PRO همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی آماده جهت رندرگیریدانلود فایل

ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/30 و در ساعت : 10:15 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود نقشه کامل اتومبیل bmw X1


نقشه-کامل-اتومبیل-bmw-x1نقشه کامل اتومبیل bmw X1

با سلام   مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، نقشه کامل اتومبیل bmw X1 را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این موضوع مارا بر این داشت تا ما این نقشه اتومبیل bmw X1 را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: dwg
حجم فایل: 153
قیمت: : 30000 تومان

بخشی از متن:
توضیحات:
نقشه کامل ماشین BMW X1 در نرم افزار Autocad
1- نمای جلو
2- نمای پشت
3- نمای کنار
4- نمای بالا
5- هماهنگی اضلاع و خطوط

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : 1 2 3 4 5 | اشتراک گذاری :
نوشته شده در تاریخ 1394/5/30 و در ساعت : 06:55 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
آخرین مطالب نوشته شده
  • مقاله تجزیه و تحلیل جریان در یک توربین توربوشارژر کوچک
  • مقاله راه حل کنترل حذف تلاطم ترکیبی برای سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ موتور
  • مقاله زمان بندی متغیر سوپاپ جهت بهبود اقتصادی سوخت در موتور
  • مقاله همگن سازی احتراق تراکمی LPG و بنزین با استفاده از زمان بندی متغیر سوپاپ
  • مقاله دریچه گاز الكترونیكی دو حالته برای كمک به سیستم
  • Copyright © 2010 by http://mechanical-engineer.samenblog.com