توربین
به وبلاگ ما خوش آمدید - لطفا صفحه را تا پایان مشاهده کنید
مقاله تجزیه و تحلیل جریان در یک توربین توربوشارژر کوچک


\"دانلود-ترجمه-مقاله-تجزیه-و-تحلیل-جریان-در-یک-توربین-توربوشارژر-کوچک\"
دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریان در یک توربین توربوشارژر کوچک
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 21
حجم فایل: 3143


بخشی از متن:
دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریان در یک توربین توربوشارژر کوچک ؛ یک مقاله خوب برای رشته مهندسی مکانیک و خودرو در 21 صفحه ترجمه شده و برای دانلود شما مهیا گردیده است.


چکیده:

فرصت ها و محدودیت های شبیه سازی یک بعدی جریان مداوم و نا پایدار و شبیه سازی سه بعدی آن در توربین توربو شارژر با پره های کم با حجم 1/7 lit به صورت تجربی و عددی ارائه شده است. اعتبار نتایج شبیه سازی و نتایج تجربی و راه اندازی آزمون برای موتور توربو شارژر در دینا موتور بوده و پارامترهای عملکرد، آماده بوده و در سرعت های مختلف موتور اندازه گیری شده است. فرم مکمل هسته و پره روتور، مدل شده اند. مطالعات مش انجام شد، و بهترین آن ها انتخاب شده و مناسب ترین آن ها بر اساس تابع بعد محاسبه شده است. دو راه مدل سازی این قسمت دوار شامل فریم مرجع (MFR) و مش اسلایدی (SN) می باشد که در نظر گرفته شده است. در نهایت تغییرات پارامترهای عملکرد توربین به وسیله پالس های فرکانس مورد مطالعه قرار گرفته و نتیجه گرفته شد که جریات ناپایدار سه بعدی مورد نیاز برای گرفتن نتایج خوب برای مدل سازی توربین است. نتایج به دست آمده در اینجا در شبیه سازی سه بعدی جریان های قابل تراکم و ناپایدار در توربو شارژ توربین است که مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

کلمات کلیدی: محاسبات دینامیک سیالات جریان ناپایدار جریان قابل تراکم جریان دوار- موتور SI شبیه سازی.

\"دانلود
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : | اشتراک گذاری :
rss نوشته شده در تاریخ 1395/9/30 و در ساعت : 05:37 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود ترجمه مقاله عملکردهای توربین توربوشارژر دو ورودی در خودرو


دانلود-ترجمه-مقاله-عملکردهای-توربین-توربوشارژر-دو-ورودی-در-خودرو
دانلود ترجمه مقاله عملکردهای توربین توربوشارژر دو ورودی در خودرو
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 19
حجم فایل: 4205


بخشی از متن:
دانلود ترجمه مقاله عملکردهای توربین توربوشارژر دو ورودی در خودرو ؛ یک مقاله خوب برای رشته مهندسی مکانیک و خودرو در 19 صفحه ترجمه شده و برای دانلود شما مهیا گردیده است.


چیکده

تورببین با دو ورودی جریان شعاعی معمولا در توربوشارژر موتور های دیزل استفاده میشود که در آنها روش توربو شارژ یک مزیت است.در تحقیقات تجربی بطور گسترده در مورد تجزیه و تحلیل و رفتار این نوع توربین با دو ورودی بدون پره انجام شده است.عملکرد جریان مداوم در توربین به طور برابر و نابرابر اندازه گیری شده و تعاملات بر جسته بین دو ورودی بررسی شد. آزمون جریان ناپایدار با فشارکنترل  شده برای ویژگی های پالس در توربین توسعه داده شده وجود اختلاف فاز ببین پالس در دوورودی همچنین بررسی شد نمودار فشار لحظه ای و عملکرد توربین به طور متوسط تجزیه و تحلیل و در مقاله مقايسه شد.

دانلود فایل
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : | اشتراک گذاری :
rss نوشته شده در تاریخ 1395/7/1 و در ساعت : 15:34 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریانهای پایدار و ناپایدار در توربین شعاعی تورب


دانلود-ترجمه-مقاله-تجزیه-و-تحلیل-جریانهای-پایدار-و-ناپایدار-در-توربین-شعاعی-توربوشارژر
دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریانهای پایدار و ناپایدار در توربین شعاعی توربوشارژر
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 28
حجم فایل: 4125


بخشی از متن:
دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریانهای پایدار و ناپایدار در توربین شعاعی توربوشارژر ؛ یک مقاله خوب برای رشته مهندسی مکانیک و خودرو در 28 صفحه ترجمه شده و برای دانلود شما مهیا گردیده است.


چکیده:

مطالعه حاضر به بررسی رفتار آیرودینامیکی جریان یک توربین شعاعی دوورودر در شرایط پایدار و ناپایدار پرداخته است.تاثیرپره کوچک که توسط یک حرکت به سمت پایین وورودی روتوراست ،به تصویر کشیده شده است.اما اثر آن فراتر از موقعیت محیطی و 600 آن می باشد و افت فشارش با توجه به مسیرتوپی نشان داده می شود .شبیه حالت ناپایدار در شرایط عملی مختلف ،انجام شده و تجزیه و تحلیل از تبدیل نوسانات فشاراستاتیکی ناشی از فعل و انفعالات اجزا با یک رفتار تناوبی براساس نمودار فضا زمان نشان داده شده است که یک تجزیه و تحلیل فوریه دوتوصیفی می باشد .شبیه ساز ی جریان با توجه به دو طرف موضوع که شرایط پایدار و غیر پایدار جریان روتوراست واثرات بالقوه موجود و تعامل را بین روتورپرده کوچک نشان می دهد .علاوه بر جریان پیرامونی در جهت خروج پرده کوچک ،شرایط پایدار درورودی بیشتر برجسته می شود .

نتایج تجزیه و تحلیل فوریه سریع فشار نشان می دهد که نوسانات در درون فضای کار،دارای یک رفتار ناپایدار مربوط به فرکانس های پايدار بوده که با مشخصه واسه بالا شناخته می شود .از سوی دیگر نوسانات فشار مکانی برای جریانهای پایدارو ناپایدار است که به نظر می رسد حالت غالب همان سریع فوریه و تجزیه و تحلیل در لحظه ثابت است .

کلمات کلیدی :

توربین شعاعی با دو ورودی عملکرد آیرودینامیکی ،نوسانات فشار،جریان پایدار ،تجزیه و تحلیل تبدیل فوریه ،پرده تعاملات روتور،اثر بالقوه 

دانلود فایل
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : | اشتراک گذاری :
rss نوشته شده در تاریخ 1395/7/1 و در ساعت : 03:33 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
مقاله عملكرد و ارزیابی میدان جریان پالس EGR برای بهینه سازی نامتقارن توربین تورب


مقاله-عملكرد-و-ارزیابی-میدان-جریان-پالس-egr-برای-بهینه-سازی-نامتقارن-توربین-توربوشارژ-دو-ورودی
مقاله عملكرد و ارزیابی میدان جریان پالس EGR برای بهینه سازی نامتقارن توربین توربوشارژ دو ورودی
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 18
حجم فایل: 1679


بخشی از متن:
دانلود ترجمه مقاله عملكرد و ارزیابی میدان جریان پالس EGR برای بهینه سازی نامتقارن توربین توربوشارژ دو ورودی ؛ یک مقاله خوب برای رشته مهندسی مکانیک و خودرو در 18 صفحه ترجمه شده و برای دانلود شما مهیا گردیده است.


چكيده :

در اين مقاله ارائه يك مفهوم توربين به طور خاص براي طراحي ويژه از حفاظت انرژي جريان پالس و كنترل EGR ارائه شده است. به منظور تركيب هردوي اين ويژگي ها يك توربين با دو ورودي نامتقارن در پاسخ  به عدم تعادل جريان به علت EGR توسعه داده شده است. EGRبا پره هاي هندسي متغير به منظور كنترل سرعت و بهينه سازي جريان ورودي توربين ارائه شده است. در حاليكه هيچ پره ديگري در ورودي توربين قرار ندارد. تجزيه و تحليل دقيق در طراحي و بهره وري از توربين نامتقارن در اين تحقيق رائه شده است.

كلمات كليدي: توربين با دو ورودي،هندسه متغير توربو،چرخش گاز اگزوز، توروبوشارژر، ديناميك سيالات محاسباتي، پذيرش نابرابر.

دانلود فایل
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : | اشتراک گذاری :
rss نوشته شده در تاریخ 1395/6/31 و در ساعت : 17:30 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود تحقیق انتقال حرارت در توربین


تحقیق-انتقال-حرارت-در-توربین
تحقیق انتقال حرارت در توربین

با سلام خدمت شما دوستان عزیز و محترم . گروه ما این بار برای شما تحقیق انتقال حرارت در توربین را آماده نموده و در دسترس شما جهت تهیه هرچه آسان تر قرار داده است . اهمیت این مطلب ما را بر این داشت تا ما این تحقیق را با وسواس فراوان جدا کرده و با تخفیفی ویژه در اختیار شما قرار دهیم. هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است. امید است تا زحمات گروه ما که از فارغ التحصیلان برتر دانشگاهی تشکیل شده است، برای شما یا نزدیکانتان مثمر ثمر واقع شده و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 108
حجم فایل: 1913
قیمت: : 20000 تومان

بخشی از متن:
بخشی از متن:
در اين فصل ما بر روي تاثير پارامترهاي گوناگون و خصوصيات انتقال حرارت خارجي اجزاء توربين تمركز مي نماييم.پيشرفتها در طراحي محفظه احتراق منجر به دماهاي ورودي توربين بالا تر شده اند كه به نوبه خود بر روي بار حرارتي و مولفه هاي عبور گاز داغ تاثير مي گزارد.دانستن تاثيرات بار حرارتي افزايش يافته از اجزايي كه گاز عبور مي كند طراحي روشهاي موثرسرد كردن براي محافظت از اجزاء امري مهم است.گازهاي خروجي از محفظه احتراق به شدت متلاطم مي باشد كه سطوح و مقادير تلاطم 20تا 25% در پره مرحله اول مي باشد. مولفه هاي مسير گاز داغ اوليه ،پره هاي هادي نازل ثابت و پره هاي توربين درحال دوران مي باشد. شراعهاي توربين، نوك هاي پره، سكوها و ديواره هاي انتهايي نيز نواحي بحراني را در مسير گاز داغ نشان مي دهد. برسي هاي كار بردي و بنيادي در ارتباط با تمام مولفه هاي فوق به درك بهتر و پيش بيني بار حرارتي به صورت دقيق تر كمك كرده اند. اكثر برسي هاي انتقال حرارت در ارتباط با مولفه هاي  مسير گاز داغ مدل هايي در مقياس بزرگ هستند كه در شرايط شبيه سازي شده بكار مي روند تا درك بنيادي از پديده ها را فراهم سازد. مولفه ها با استفاده از سطوح صاف و منحني شبيه سازي شده اند كه شامل مدل هاي لبه راهنما و كسكيد هاي  ايرفويل هاي مقياس بندي شده مي باشد. در اين فصل، تمركز بر روي نتايج آزمايشات انتقال حرارت بدست آمده توسط محققان گوناگون روي مولفه هاي مسير گاز خواهد بود. انتقال حرارت به پره هاي مرحله اول در ابتدا تحت تاثير پارامترهاي از قبيل پروفيل دماي خروجي محفظه احتراق،تلاطم زياد جريان آزاد و مسير هاي داغ مي باشد .انتقال حرارت به تيغه هاي روتور مرحله اول تحت تاثير تلاطم جريان آزاد متوسط تا كم، جريان هاي حلقوي نا پايدار ، مسير هاي داغ و البته دوران مي باشد.

فهرست مطالب:
انتقال حرارت در توربین
مقدمه
انتقال حرارت ديوار انتهايي ايرفويل
انتقال حرارت نوك پره صاف
انتقال حرات ناحيه لبه هدايت‌كننده
تأثير مسير ناپايدار
تأثير تلاطم جريان آزاد
تأثير گراديان فشار
تأثير انحناي جهت جريان
تأثيرات زبري سطح
خاتمه

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : | اشتراک گذاری :
rss نوشته شده در تاریخ 1394/8/17 و در ساعت : 10:03 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
آخرین مطالب نوشته شده
  • مقاله تجزیه و تحلیل جریان در یک توربین توربوشارژر کوچک
  • مقاله راه حل کنترل حذف تلاطم ترکیبی برای سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ موتور
  • مقاله زمان بندی متغیر سوپاپ جهت بهبود اقتصادی سوخت در موتور
  • مقاله همگن سازی احتراق تراکمی LPG و بنزین با استفاده از زمان بندی متغیر سوپاپ
  • مقاله دریچه گاز الكترونیكی دو حالته برای كمک به سیستم
  • Copyright © 2010 by http://mechanical-engineer.samenblog.com